Narrador: durant l'emblemàtica lluita del pont a Spider-Man: Homeless, els tentacles del Doctor Octopus van ser obra de l'equip de VFX, però al plató, els cotxes i aquestes galledes que explotaven eren molt reals.
Scott Edelstein: Fins i tot si substituïm tot això i tinguem una versió digital d'alguna cosa, sempre és millor que pugueu disparar alguna cosa.
Narrador: aquest és el supervisor d'efectes visuals Scott Edelstein. Treballant amb el supervisor d'efectes especials Dan Sudick, el seu equip va trobar la combinació adequada de pràctic i digital per crear batalles de pont plenes d'acció "No Way Home", com el Doctor Octopus prenent el seu mech per primera vegada. igual que quan va aparèixer el braç.
Per vendre realment el poder d'aquestes armes CGI, Dan va idear una manera d'aixafar els cotxes gairebé en el que la tripulació anomena "cotxes de taco".
Dan Sudick: Quan vaig veure la vista prèvia, vaig pensar: "Wow, no seria genial si poguéssim baixar el centre del cotxe amb tanta força que el cotxe es plegui sol?"
Narrador: Primer, Dan va construir una plataforma d'acer amb un forat al mig. Després hi va posar el cotxe, va connectar els dos cables a la part inferior central del cotxe i el va tirar a través mentre es va dividir per la meitat. Trets com aquest...
A diferència de Spider-Man 2 del 2004, Alfred Molina no portava un parell d'urpes manipulades al plató. Tot i que l'actor ara pot moure's amb més àgilitat, Digital Domain havia de saber mantenir els braços en el pla, sobretot quan el va aguantar així.
La millor referència visual depèn de l'alçada que estigui el seu cos respecte del terra, que varia a tot arreu.
De vegades, el personal pot aixecar-lo amb un cable per donar-li més llibertat per moure les cames reals, però no és molt còmode. Altres vegades, estava lligat a un diapasó, cosa que permetia a la tripulació guiar-lo i dirigir-lo per darrere mentre s'aixecava. des de sota del pont, com es mostra.
Quan els braços el van portar a terra, van utilitzar una plataforma mòbil que es podia baixar i maniobrar com un Technocrane. Això es fa més complicat per a l'equip de VFX a mesura que avança la seqüència i els personatges interactuen cada cop més amb el seu entorn.
Scott: El director Jon Watts realment volia que els seus moviments tinguessin sentit i pes, de manera que no voldràs que se senti lleuger ni res amb el que interactua.
Per exemple, sempre té com a mínim dues mans a terra per mantenir l'equilibri, fins i tot quan aixeca dos cotxes al mateix temps.
Scott: Va llançar un cotxe cap endavant i va haver de transferir aquest pes, i quan va llançar el cotxe cap endavant, l'altre braç va haver de colpejar a terra per recolzar-lo.
Narrador: l'equip de combat real també aplica aquestes regles als accessoris utilitzats en combat, com ara el Dr. Oak va llançar una canonada gegant a Spider-Man i, en canvi, va aixafar un cotxe. Dan i la supervisora ​​d'efectes visuals en cap Kelly Porter volien que la canonada caigués com un bat de beisbol, de manera que en realitat va haver de col·lapsar-se en un angle en lloc de pla.
Narrador: Per aconseguir aquest efecte únic, Dan utilitza dos cables per mantenir rectes la canonada de formigó i d'acer. Cada cable està connectat a un cilindre, que allibera la pressió de l'aire a diferents velocitats.
Dan: Podem prémer la punta del tub al cotxe més ràpid que l'extrem davanter del tub, i després estirar l'extrem davanter del tub a una velocitat determinada.
En les proves inicials, el tub va aixafar la part superior del cotxe, però no els seus costats, de manera que en tallar els marcs de les portes, els costats s'han debilitat. La tripulació va amagar el cable dins del cotxe, de manera que quan el tub es va esfondrar, el cable va tirar el costat del cotxe cap avall juntament amb ell.
Ara, era massa perillós per a Tom Holland i el seu doble esquivar aquella canonada, així que per a aquesta presa, els elements d'acció del fotograma es van rodar per separat i es van combinar en postproducció.
En un pla, Tom va donar la volta al capó del cotxe per fer semblar que estava esquivant les canonades. Llavors, la tripulació va filmar la instal·lació de la canonada, mentre reproduïa la velocitat i la posició de la càmera el més a prop possible.
Scott: Seguim les càmeres en tots aquests entorns, i fem molta reprojecció per poder integrar-les totes en una càmera, bàsicament.
Narrador: Al final, els canvis d'edició van significar que el domini digital hagués de convertir-lo en una fotografia totalment CG, però es va mantenir gran part del moviment original de la càmera i l'actor.
Scott: Intentem, fins i tot si ho exagerem, utilitzar la base que ha fet i després retocar-la.
Narrador: Spider-Man també va haver de rescatar la subdirectora adjunta del seu cotxe mentre es va tambalejar a la vora del pont.
Tota l'acrobàcia es divideix en tres parts: el cotxe creuant el pont, el cotxe colpejant la barana i el cotxe penjat a l'aire.
Mentre que el tram principal de l'autopista es troba a nivell del sòl, la carretera s'eleva 20 peus perquè el cotxe pugui penjar sense colpejar res. Primer, el cotxe es col·loca en una petita pista per avançar. Després es va guiar pel cable i va perdre el control per un moment.
Dan: Volíem que semblés una mica més natural quan va ser colpejat, que oscil·li una mica per sobre del rail, en lloc de seguir aquest arc precís.
Narrador: Per fer que el cotxe toqués la barana, Dan va fer una barana amb escuma de perles. Després la va pintar i va untar les vores, abans de trencar-la en trossos més petits.
Dan: Hem construït el divisor de 20 o 25 peus perquè pensàvem que el cotxe tenia entre 16 i 17 peus de llarg.
Narrador: el cotxe es va col·locar més tard en un gimbal davant d'una pantalla blava, de manera que semblava que estava realment tambaleant a la vora en un angle de 90 graus. El gimbal era prou segur perquè l'actriu Paula Newsom estigués al cotxe, així que les càmeres podien captar les seves expressions facials horroritzades.
Narrador: Ella no està mirant Spider-Man, està veient una pilota de tennis, que després s'elimina fàcilment en postproducció.
Quan l'home aranya intentava tirar el seu cotxe a un lloc segur, el doctor Oak li va llançar un altre cotxe, però el cotxe va colpejar alguns barrils. Segons Dan, el director volia que fos aigua de pluja, així que Dan va haver de dirigir el cotxe i el barril. .
Això va requerir inclinar un canó de nitrogen de 20 peus a través del cotxe. Aquest canó estava connectat a un acumulador d'alta tensió per disparar cap endavant. En Dan també va omplir la galleda amb focs artificials connectats al temporitzador.
Dan: Sabem a quina velocitat entra el cotxe al barril, així que sabem quantes dècimes de segon triga el cotxe a colpejar tots els barrils.
Narrador: un cop el cotxe toca el primer barril, cada barril explota al seu torn segons la velocitat que el cotxe va cap a ells.
L'acrobàcia real té un aspecte fantàstic, però la trajectòria està lleugerament desviada. Així que utilitzant la imatge original com a referència, Scott va substituir el cotxe per un model totalment CG.
Scott: Necessitàvem que el cotxe comencés més amunt perquè Doc estava més avall a la carretera amb els braços amunt. A mesura que el cotxe es dirigeix ​​cap a Spider-Man, necessita una mena de rotllo.
Narrador: Molts d'aquests trets de batalla en realitat utilitzen dobles digitals, que funciona perquè els vestits Iron Spider alimentats amb nanotecnologia estan fets en CG.
Narrador: Però com que l'home aranya es va treure la màscara, no només van poder fer un intercanvi de cos sencer. Igual que el subdirector adjunt al cardan, també han de disparar en Tom penjat a l'aire.
Scott: La manera com mou el seu cos, inclina el coll, es recolza, recorda a algú penjat cap per avall.
Narrador: Però el moviment constant de l'acció va dificultar la col·locació de la peça emblemàtica amb precisió. Així que Tom porta el que s'anomena un vestit fractal. Els patrons dels vestits ofereixen als animadors la manera més senzilla de mapejar el cos digital al cos de l'actor.
Scott: Si el seu pit gira o es mou, o els seus braços es mouen, pots veure que els patrons es mouen amb més facilitat que si portava un vestit normal.
Narrador: Per als tentacles, Doc Ock té forats a la part posterior de la seva jaqueta. Aquests marcadors de seguiment vermells permeten que els efectes visuals col·loquin amb precisió el braç malgrat el moviment constant de la càmera i l'acció.
Scott: Pots trobar on està el braç i enganxar-lo en aquest puntet, perquè si està nedant, sembla que li està nedant per l'esquena.
Narrador: després d'aixecar el cotxe del vicedirector, Spider-Man fa servir el seu blaster web per tirar la porta cap avall.
La xarxa es va crear completament en CG, però al plató, l'equip d'efectes especials va necessitar crear prou potència per obrir la porta per si sol. Això va significar substituir les seves frontisses per unes de fusta de balsa. A continuació, la porta es connecta externament a un cable accionat per un pistó pneumàtic.
Dan: L'acumulador deixa que l'aire entri al pistó, el pistó es tanca, s'estira el cable i la porta es desenganxa.
Narrador: També és útil destruir prèviament el cotxe en el moment en què explota la bomba de carbassa del Goblin.
Els cotxes es van desmuntar i després es van tornar a muntar abans de ser portats a la configuració, donant com a resultat aquests resultats espectaculars. Scott i el seu equip van ser els responsables de millorar totes aquestes col·lisions i explosions, mentre omplien el metratge i ampliaven digitalment el pont. .
Segons Scott, Digital Domain va crear 250 cotxes estàtics aparcats als ponts i 1.100 cotxes digitals circulant per ciutats llunyanes.
Tots aquests cotxes són variants d'un grapat de models de cotxes digitals. Al mateix temps, es requereix una exploració digital del cotxe més proper a la càmera.