KUALA LUMPUR (29 de juliol): Prestar Resources Bhd va bé, ja que manté un perfil relativament baix, ja que la indústria siderúrgica perd la seva brillantor a causa dels baixos marges i la desacceleració de la demanda.
Aquest any, un negoci ben establert de productes d'acer i equips de baranes va entrar al mercat creixent de l'est de Malàisia.
Prestar també mira cap al futur posicionant-se amb el líder del sector Murata Machinery, Ltd (Japó) (Muratec) per oferir solucions complementàries per a sistemes d'emmagatzematge i recuperació automatitzats (AS/RS).
A principis d'aquest mes, Prestar va anunciar que havia guanyat una comanda per valor de 80 milions de RM per al subministrament de barreres viàries per al tram de Sarawak de 1.076 km de l'autopista Pan-Borneo.
Això proporciona una presència per a les perspectives de futur del grup a Borneo, i el tram de Sabah de l'autopista de 786 km també estarà disponible en els propers anys.
El director gerent del Grup Prestar, Datuk Toh Yu Peng (foto), va dir que també hi havia la possibilitat de connectar les carreteres costaneres, mentre que el pla d'Indonèsia de traslladar la seva capital de Jakarta a la ciutat de Samarinda a Kalimantan podria garantir una continuïtat a llarg termini.
Va dir que l'experiència del grup a l'oest de Malàisia i Indonèsia li permetria aprofitar les oportunitats que hi ha allà.
"En general, les perspectives per a Malàisia oriental podrien durar entre cinc i deu anys més", va afegir.
A la Malàisia peninsular, Prestar està mirant la secció de l'autopista Central Spine, així com projectes d'autopista de la vall de Klang com DASH, SUKE i l'autopista Setiawangsa-Pantai (abans coneguda com DUKE-3) en els propers anys.
Quan se li va demanar l'import de la licitació, To va explicar que es requereix un subministrament mitjà de 150.000 RM per quilòmetre d'autovia.
"A Sarawak, vam rebre cinc paquets de 10", va dir com a exemple.Prestar és un dels tres proveïdors aprovats a Sarawak, Pan Borneo.To insisteix que Prestar controla el 50 per cent del mercat a la península.
Fora de Malàisia, Prestar subministra tanques a Cambodja, Sri Lanka, Indonèsia i Papua Nova Guinea, Brunei.Tanmateix, Malàisia segueix sent la principal font del 90% dels ingressos del segment de tanca.
També hi ha una necessitat constant de reparacions de carreteres a causa d'accidents i treballs d'ampliació de carreteres, va dir Toch.El grup ha estat subministrant productes per donar servei a l'autopista Nord-Sud durant vuit anys, generant més de 6 milions de RM anuals.
Actualment, el negoci de tanques representa al voltant del 15% de la facturació anual del grup d'uns 400 milions de RM, mentre que la producció de canonades d'acer segueix sent el negoci principal de Prestar, que representa aproximadament la meitat dels ingressos.
Mentrestant, Prestar, el negoci de marcs d'acer del qual representa el 18% dels ingressos del grup, s'ha associat recentment amb Muratec per desenvolupar el sistema AS/RS, i Muratec subministrarà els equips i sistemes, mentre que compra els marcs d'acer exclusivament a Prestar.
Mitjançant el mercat de Muratec, Prestar pot subministrar prestatgeries personalitzades (fins a 25 metres) per a sectors de gamma alta i de ràpid creixement, com ara l'electricitat i l'electrònica, el comerç electrònic, la indústria farmacèutica, la química i les magatzems frigorífics.
També és un mitjà per protegir els marges comprimits malgrat estar involucrat en la producció d'acer a la cadena de procés mitjana i aigües avall.
Per a l'exercici fiscal finalitzat el 31 de desembre de 2019 (FY19), el marge brut de Prestar va ser del 6,8% en comparació amb el 9,8% de l'FY18 i el 14,47% de l'FY17.En l'últim trimestre que va acabar al març, es va recuperar fins al 9%.
Mentrestant, el rendiment del dividend també es troba en un modest 2,3%.El benefici net de l'any fiscal 2019 va caure un 56%, fins a 5,53 milions de RM, des dels 12,61 milions de RM de l'any anterior, mentre que els ingressos van caure un 10% fins a 454,17 milions de RM.
No obstant això, l'últim preu de tancament del grup va ser de 46,5 sen i la relació preu-benefici va ser de 8,28 vegades, inferior a la mitjana de la indústria de l'acer i les canonades de 12,89 vegades.
L'equilibri del grup és relativament estable.Tot i que el deute a curt termini més alt era de 145 milions de RM en comparació amb els 22 milions de RM en efectiu, la major part del deute estava relacionat amb una instal·lació comercial que es va utilitzar per comprar materials en efectiu com a part de la naturalesa del negoci.
Toh va dir que el grup només treballa amb clients de bona reputació per garantir que els pagaments es recaptin sense problemes."Crec en els comptes a cobrar i en el flux d'efectiu", va dir."Els bancs ens van permetre limitar-nos a 1,5x [capital net de deute], i nosaltres a 0,6x".
Amb el Covid-19 devastant el negoci abans de finals del 2020, els dos segments que Prestar està investigant continuen operant.El negoci de l'esgrima es pot beneficiar de l'impuls del govern per a projectes d'infraestructura per donar suport a l'economia, mentre que el boom del comerç electrònic requereix que es desplegaran més sistemes AS/RS a tot arreu.
“El fet que el 80% dels sistemes de prestatgeries de Prestar es venguin a l'estranger és un testimoni de la nostra competitivitat i ara podem expandir-nos a mercats establerts com els EUA, Europa i Àsia.
"Crec que hi ha oportunitats aigües avall perquè els costos estan augmentant a la Xina i la guerra comercial entre els EUA i la Xina és un problema de llarga data", va dir Toh.
"Hem d'aprofitar aquesta finestra d'oportunitat... i treballar amb el mercat per mantenir estables els nostres ingressos", va dir Toh."Tenim estabilitat en el nostre negoci principal i ara hem marcat la nostra direcció [cap a la fabricació de valor afegit]".
Copyright © 1999-2023 The Edge Communications Sdn.LLC 199301012242 (266980-X).tots els drets reservats